В простонародье незаконное завладение автотранспортом называется угоном. Меры по раскрытию данного вида преступления выделены в отдельную главу из-за уникальности способов совершения, уровня подготовки преступников и разнообразия методов раскрытия. Преступники, совершающие угоны, несколько отличаются от воров, грабителей и других преступных элементов, они даже держатся несколько отстраненно от них. Это, видимо, связано с тем, что угонщики, в основном более-менее образованные люди. Их деятельность требует наличия определенных технических и других знаний, связанных с работой автомобилей разных марок. Кроме того, они объединены в группы, где присутствует определенная иерархия и распределение ролей, и называются они организованными преступными группами. Такая организация обеспечивает угонщикам существование на протяжении длительного времени, однако общение с посторонними всегда создает угрозу утечки информации. Таким образом, субкультура угонщиков значительно отличается от других преступников и требует отдельного взгляда. Угон транспортного средства (автомобиля) определяется как кража или покушение на кражу транспортного средства — легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, мотоциклов, моторных скутеров и снегоходов. За последние пять лет наиболее предпочитаемыми моделями среди угонщиков оказались Хонда Аккорд и Тойота Камри. За эти годы также существенно увеличилось количество угонов более старых моделей этих двух марок, что обусловлено прежде всего значительным увеличением спроса на запасные части для этих автомобилей. Кроме того, растет популярность угонов пикапов и микроавтобусов. Хищение имущества и угон автомобилей являются типичными и широко распространенными преступлениями, однако исследования, посвященные конкретно этим преступлениям, проводить чрезвычайно трудно. В определенной степени побудительные факторы, которые играют роль в мотивации квартирных краж, действительны также и в отношении угонов. Следует отметить, что угоны дешевых автомобилей чаще совершаются непрофессионалами и людьми, доведенными до отчаяния, либо при необходимости срочного передвижения. Угоны — одни из самых трудно раскрываемых преступлений, так как похищенные автомобили сразу разбирают на запчасти или перегоняют за границу по поддельным документам. Поэтому без прямых вещественных доказательств, а именно самого похищенного автомобиля, предъявить обвинение преступникам невозможно. Трудность в раскрытии преступления, как уже говорилось, заключается в том, что совершаются они группами, с четким распределением ролей. Так, если речь идет об угоне под заказ, то зачастую соучастники даже не знакомы друг с другом. Каждый из них выполняет свой узкий участок работы, не соприкасаясь при этом с другими. План совершения преступления известен только организатору, но он непосредственно участия в этом не принимает. В функции организатора входит: подбор членов группы — исполнителей, в зависимости от особенностей заказа, необходимы те или иные специалисты; сбор информации об объекте угона; планирование операции и подбор места для встреч и переговоров с членами преступной группы; обеспечение исполнителей инструментами; организация и обеспечение сокрытия и хранения угнанного автомобиля, а также его последующая реализация; дальнейшее распределение заработанных денег между соучастниками. Поскольку такие преступные группировки, обычно, действуют на протяжении длительного времени, то все действия ее членов отрепетированы максимально, у каждого соучастника заранее заготовлена своя версия происшедшего, на случай задержания. При такой структуре преступной группы очень сложно предъявить отдельным соучастникам обвинение в совершении преступления. Поэтому главной целью в раскрытии угонов является нахождение автомобиля и восстановление всей цепочки соучастников и событий преступления. Чтобы скрыть похищенный автомобиль на время его розыска милицией, преступники используют специальные тайные места для отстоя, например, удаленные гаражные кооперативы, частные секторы, закрытые предприятия с ограниченным входом, либо автомастерские, где за одну ночь автомобили разбирают на детали. Лучшим средством для быстрого нахождения автомобиля остается GPS-маячок, либо спрятанный в укромном месте автомобиля дешевый мобильный телефон с большой вместимостью батареи, поставленный на беззвучный режим. В случае угона вы, совместно с правоохранителями, сможете его отследить, только не забывайте в свободное время подзаряжать батарею телефона. При счастливом стечении обстоятельств и задержании одного из соучастников, важно сразу и верно определить его место в преступной группе, а затем уже правоохранители, с его помощью, выясняют весь состав. Как и во всех рассмотренных прежде случаях раскрытия преступлений, данные преступления следует начинать раскрывать с разведывательных опросов лиц, проживающих в непосредственной близости от места совершения преступления или от места обнаружения угнанного автомобиля. Таким образом можно получить свидетельскую картину о тех событиях, которые предшествовали преступлению, сопутствовали его совершению и имели место после его совершения, но были его результатом. Основную ценную информацию для установления мотивов преступления и выдвижения различных версий, вам может дать тщательный осмотр места угона, а далее — места обнаружения автомобиля или его возможной стоянки. Также очень важно, чтобы вы умели работать со следами транспортных средств, оставленными на месте преступления, а именно: читать следы автомобилей преступников, тем более что они стараются не менять автомобили перед каждым новым преступлением. Во-первых, это дорого, а во-вторых — они, обычно, пользуются теми автомобилями, которые не подведут в случае погони или других неприятностей. В практике нередки случаи, когда следы, оставленные колесами автомобиля, велосипеда, мотоцикла, используются как доказательство в уголовном деле, а также служат для идентификации тех транспортных средств, на которых преступники совершили преступления, или при розыске угнанного автомобиля. По следам, оставленным колесами автомобиля на месте преступления и на прилегающей к нему местности, приходится устанавливать тип и форму транспортного средства, оставившего данные следы, характерные особенности его колес, направление движения автомобиля, где он остановился, шел ли он с грузом или налегке, как давно проезжал и т. д. Иными словами, следы от колес какого-либо транспортного средства можно использовать как для определения его вида, формы и идентификации их со следами колес подозреваемого автомобиля, так и для установления ряда обстоятельств, предшествовавших совершению преступления, сопровождавших и последовавших за его совершением. Различают негативные или вдавленные и позитивные или поверхностные следы колес. Первые — образуются от движения автомобиля по мягкому грунту, вторые — от движения по твердому грунту.
След колес имеет вид длинной полосы, ширина которой равна, примерно, 2/3 ширины колеса. Если передняя и задняя оси грузового прицепа автомобиля одинаковой длины, то от четырех колес, естественно, получится только два следа — следы задних колес. В автомашинах длина передней и задней осей разнится на 15–30 мм. Эта незначительная разница в длине осей не отражается на количестве следов от колес автомобиля; таких следов два — от правого и левого заднего колеса. На больших грузовых автомашинах на задней оси имеются четыре колеса — по два на каждом краю оси; колеса такой автомашины оставляют четыре следа — по два, расположенных рядом, следа. Шины колес автомобиля бывают цельные (ныне они встречаются редко) и дутые, состоящие из покрышки и камеры или вообще без камеры. На цельных шинах нет рисунков, на покрышках имеются рельефные рисунки, вид и характер которых различен. На старой покрышке рельефный рисунок постепенно стирается, поэтому, в зависимости от степени ее износа, рисунок может приобрести те или иные отличающие его особенности, которые отразятся на следе, оставленном такой покрышкой. При прорывах или других повреждениях покрышки на нее накладывают заплаты; их вид, размер и взаимное расположение придают покрышке отличающие ее признаки, которые и отразятся на следе. При замене износившейся покрышки новой редко случается, чтобы ее рельефный рисунок был такой же, как на шинах остальных трех колес. Обычно только на новом автомобиле покрышки всех четырех колес имеют один и тот же рисунок. Различные рисунки покрышек на разных колесах автомобиля и их особенности придают автомобилю отличающие его признаки, которые отразятся и в следах, оставленных колесами автомобиля. Ширина покрышек автомобилей не одинакова, она колеблется от 80 до 205 мм для легкового автомобиля и достигает 305 мм у грузового. Как уже говорилось, ширина следа, оставленного такой покрышкой, равна примерно 2/3 ширины самой покрышки. Однако, чем больше был нагружен автомобиль, тем шире оставленный след; чем сильнее надута камера, тем уже будет оставленный след. На местах торможения след особенно широк. Если на шине колеса автомобиля имеется какая-нибудь отличающая ее особенность (головка гвоздя на шине колеса, заплата и т. п.), это дает возможность определить диаметр колеса и длину его окружности. На следе, оставленном такой шиной, эта особенность (гвоздь, заплата) будет отражена при каждом полном обороте колеса; таким образом, расстояние между двумя отпечатками этой особенности на следе будет соответствовать длине окружности колеса. А зная окружность, легко определить и диаметр колеса. Все указанные особенности следов шины колеса дают возможность установить вид и форму средства транспорта (повозка, автомобиль, прицеп), а также идентифицировать эти следы со следами похищенного автомобиля, повозки или автомобиля, используемого преступниками. Направление движения автомобиля можно установить и по следам, оставленным его колесами. Если автомобиль двигался по пыльной дороге, то пыль, захватываемая ободом колеса и шиной, ложится по краям его следа зубцами, причем зубцы направлены острием по направлению движения транспортного средства. При проезде через выбоину, наполненную грязью, колеса автомашины разбрызгивают грязь, причем брызги располагаются наискось по направлению движения автомобиля. Колеса, проходя через наполненную водой или грязью выбоину, оставляют на твердом грунте мокрые следы, отчетливость которых уменьшается по мере удаления автомашины от воды. Если в автомашине протекает картер или радиатор, то на дороге видны будут следы от масла и воды в виде брызг продолговатой формы, острием расположенных по направлению движения автомашины. В случае, если автомашина делает на дороге поворот, на этом месте появляются четыре полосы — четыре следа передних и задних колес. Так как при повороте передние колеса образуют больший угол, нежели задние, то, сравнив величины углов в следах, оставленных при повороте передними и задними колесами, можно определить направление движения автомобиля. При езде вверх, на подъемах в гору, следы, оставленные колесами, глубже и шире, нежели следы, образованные колесами при спусках с горы. На местах остановки автомобиля можно найти следы масла и воды. Таким образом, на основании указанных признаков, по следам колес можно определить направление движения транспортного средства, места его остановки и т. п. Работа сыщика над следами транспортного средства состоит в том, чтобы разыскать эти следы, изучить их, зафиксировать и отобрать образцы следов колес подозреваемого автомобиля. Разыскать следы колес автомобиля бывает нелегко. Чтобы найти четкие, полные следы, иногда приходится осматривать сотни метров дороги. Сыщик должен тщательно осмотреть следы колес, изучить их особенности, которые могут помочь в идентификации и установлении тех или иных обстоятельств, при которых они образовались. Обнаруженные следы колес следует сфотографировать. Наиболее ясные, характерные участки следов фотографируют таким же образом, что и следы ног человека. С негативных следов желательно отлить слепки, причем до отливки след надо обработать так же, как и следы ног. Слепки с негативных следов колес лучше всего отливать гипсом. Чтобы идентифицировать следы колес со следами колес автомобиля, которые, как устанавливается обстоятельствами дела, могли эти следы оставить на месте преступления, нужно получить образцы следов колес данного автомобиля. Сравнительному изучению в целях идентификации подлежат следы колес одного вида и полученные при одинаковых условиях. Поэтому образцы следов заподозренной автомашины должны отбираться на таком же грунте, на каком оставлены следы колес на месте преступления. При этом негативные следы колес должны сравниваться с негативными следами колес заподозренного транспортного средства и позитивные следы — с позитивными следами колес заподозренных, например, мотоцикла или автомашины. Опытные образцы для идентификации с подозрительных автомобилей проще всего получить в результате проведения визуального наблюдения за подозреваемым, когда он покинет автомобиль в легкодоступном для вас месте. Для этого можно и не прибегать к помощи правоохранителей, тем более что вам это необходимо, чтобы проверить свои подозрения. Если они подтвердятся, то вы всегда сможете ими поделиться со следователем. Осмотр обнаруженного автомобиля производится по тому же принципу, что и осмотр помещения. Осматривать следует весь автомобиль по кругу и в одном направлении как снаружи, так и внутреннюю часть — салон. При раскрытии угонов особенно важно установление всех событий и фактов, предшествовавших преступлению, сопутствовавших и последовавших ему. Это важно при раскрытии любых преступлений, но при угонах важно воспроизводство всех событий поминутно. Получение такой информации достигается путем разведывательных опросов всех имеющихся свидетелей и очевидцев преступления, а также изучением окружающей местности путем проведения разведывательных установок по местам возможной остановки и стоянки интересующих автомобилей. Необходимость такой тщательной работы по воспроизводству картины произошедшего связана с тем, что угон не спонтанное преступление, кроме угонов дешевых автомобилей. Как правило, к угону преступники готовятся. Подготовка включает в себя наблюдение и изучение распорядка дня владельца автомобиля на протяжении нескольких дней. Такую работу проводят с целью определения наиболее удобного места для совершения угона. Установление полной картины преступления даст дополнительную информацию о подозреваемых, а также поможет найти лишних свидетелей и очевидцев произошедшего, что поможет правильно определить мотивы угона. При угонах мотивы совершения преступления не всегда могут быть корыстными. Исполнители нередко совершают свои действия под принуждением, из мести или по другим причинам, особенно если находятся в составе организованной преступной группы, организатор которой имеет собственные рычаги влияния на каждого члена группировки. Соответственно, при проведении первичных розыскных действий расширяется район поисков. Искать информацию о преступниках и их следы необходимо в тех местах, где вы находились на протяжении нескольких предыдущих дней перед угоном. Для этого применяется разведывательный опрос и разведывательная установка. Если вам удалось установить приметы подозреваемых или их автомобили, то используйте личный поиск и визуальное наблюдение. Чтобы установить направление отхода преступников вам следует провести розыскные мероприятия по направлению угона автомобиля. Соответственно и район поисков должен быть расширенным, поскольку на автомобиле преступники могут уехать далеко. Проводя розыскные мероприятия, полезно знать, что при движении автомобиля прохожему сложно что-либо о нем запомнить. Поэтому не следует ходить по улицам и опрашивать прохожих. Особое внимание уделяйте местам возможной остановки автомобиля: перекрестки, светофоры, автозаправочные станции и т. д. Не забывайте, что во всех этих местах могут быть видеокамеры, которые очень помогут в розыске. После проведения первичных действий и установления всех событий, фактов и мотивов, следует выдвигать возможные версии относительно лиц, которые могли совершить угон. Соответственно версиям должны быть и запланированные действия по их проверке. Подробно мы остановимся на этом при описании наиболее распространенных случаев угонов. Перед разбором распространенных случаев угонов, хотим сразу напомнить, что все возможные вами меры по розыску начинайте только после написания заявления в милицию. Это необходимо в случае ваших успешных действий, ведь в любой момент вам может понадобиться помощь работников правоохранительных органов для задержания и предъявления обвинения.
Лысенко С. Самоучитель сыщика, или Преступления раскрываем сами / С. Лысенко. — К.: ДП «Изд. дом «Персонал», 2013. — 512 с. ISBN 978-617-02-0135-5
